第81節(1/4)

稍微搜索了一下，發現他們公司確實存在，標誌是柔化的三角珊瑚（附阿寧公司LOGO插圖），這有種企業AI設計的公司都不會太小，至少我應該可以相信他們的專業性。這種這麽大規模的打撈公司在海外也並不多見，因為一般海底打撈項目都是國有項目，其中牽涉到了大量的機密和財富，所以各國政府都不太會放手讓私有企業去進行這種有傳奇色彩的商業活動。最典型的就是國內“阿波丸”的日本沉船打撈計劃，因為其中傳說運有北京人的頭骨，所以當時無數的國外打撈公司都提出免費援助，中方都拒絕了。

現在國際上還有爭論，就是為什麽當年美國人要擊沉這艘船。當時的目擊報告顯示，這種巨船當時在大霧中以極速航行，似乎急於趕到目的地，很多陰謀論都認為船上除了北京人的頭骨外，肯定還運有其他的東西，這件東西使得美國人不得不撕毀協議擊沉日本的民用船隻。

曆史是充滿迷的，所以沒有人能知道那些沉在海底的廢墟中，會有著什麽秘密，自然，讓那些秘密在自己的控製之下，總比暴露於那些唯利是圖的尋寶者要好。

不過，雖然所有的國家，對於打撈項目都是有嚴格的審查。但是實際上這種監管是很無力的，所謂山高皇帝遠，在遠海，打撈基本上是無法監管的，我聽我幾個帶貨的朋友說，現在的西沙幾乎成了戰場，什麽國家的船都有，冒進冒出的，海防根本追不上。而且這個利益太大了，一船出去回來就是1000多萬抓住也隻判十年左右，腦子燒壞了才去販毒。

這聽得我真是心癢癢的，幾天2到3個億，李嘉誠都得低頭。風險又低，比之前偷獵玳瑁好得多了，那偷獵玳瑁賺20萬都是冒著掉腦袋的風險的。

國內外一些有名的沉船打撈事跡：阿波丸，日本油輪，裝載40噸黃金，12噸白銀，40箱珠寶和日本人從中國搜掠來的大量文物，3000噸錫錠，3000噸橡膠以及數千噸大米，於1945年3月28日被美國潛水艇在福建海域擊沉，後於1977~80年開始打撈，當時打撈上來的物品，總價值達5000萬美元（1980年的5000萬美元！。

歌德馬爾森，中國商船，從廣州出發駛往荷蘭首都阿姆斯特丹。於1752年，在香港海域沉沒，1986年，海底大盜邁克·哈徹從船上打撈上來青花瓷器23.9萬件，每塊重達45公斤的金錠125塊。價值2000多萬美元。

泰星號，中國商船，在中國南海發現，同樣是邁克·哈徹，從船上打撈上來100多萬件瓷器，其中60萬件因為成色普通和無法運送被他砸碎。剩下的部分

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