第十章: 軸套聯接(1/2)

“你真看出來了？”姑娘毫無戒心，一臉的驚訝。

轉瞬，她又擔心了起來，問：“你見過這樣的聯接方式嗎？”

“當然，煤礦石油之類的重型機械，都喜歡用軸套聯接吧。”蘇城完才醒悟過來，現在是1987年。

在早期的重型機械中，減速箱軸和齒輪之間的聯接，通常是采用過盈連接的方式。維修中，齒輪與軸一旦被拆卸，聯接失效，也就失去了修複意義，重新加工的話，裝配和聯接質量又不能保證。像是在油田現場的采油機，通常都是大齒輪更換，因為過盈聯接的關係，維修工不得不一起更換齒輪與軸，造成損失較大。若是用軸套聯接的話，隻需要重新加工齒輪，自然降低了維修成本。

不過，這樣的技術普及，要到10年甚至0年以後，大部分機械更新換代以後，蘇城現在出來，顯然打擊了人家的積極性。

姑娘果然沮喪的低下頭，道：“我就知道，已經有這樣的發明了。”

蘇城連忙補救道：“你設計的這種聯接方式，我並沒有見過。軸套聯接的種類很多，隻要是沒有重複的，都是新的發明。”

“你見過別的軸套聯接嗎？”

“當然，例如……脹套聯接。”蘇城想了一個現在應當不會出現的聯接方式。

“能給我看看嗎？”

蘇城猶豫了一下，拿出一支鉛筆，在圖紙邊緣的角落處，畫出脹套聯接的示意圖。這是一種在他上學期間，也算先進的軸套聯接方式，但本質非常簡單，仍然是通過預緊螺絲和連接套，使軸和被聯接件之間產生摩擦。

在不考慮比例關係的情況下，蘇城幾筆就畫出了一個示意圖，又道：“傳遞載荷的摩擦力要算一下的，大概就是這個樣子。”

“你好厲害，我叫舒蘭，是勝利石油學校的，你呢？”女孩大方的伸出手，臉上透著粉色。

“我在采油隊工作。蘇城。”

“我家裏也有人在采油隊，不過，沒有你這麽厲害的。”舒蘭聽他是工人，頓時大有好感，語氣也親切了一些。

蘇城笑笑，道：“我平時喜歡看書。你在學校，是不是也快要畢業了？”

“是啊。今就是要拿圖紙給老師看……”舒蘭著哎呀一聲，道：“抱歉，我得去設計院了。”

“你去吧，我再看一會書，也走了。”蘇城目送舒蘭離開圖書室，隻覺得渾身燥熱，狠狠的拍拍自己的腦門，心道：想什麽呢，人家還是呢。

同時，腦中還有另一個念頭：發育這麽好，其實已經不了。

……

舒蘭一路快步，到了設計

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